เมื่อผู้ผลิตเลือกเรซินวิศวกรรมสำหรับการใช้งานตั้งแต่ส่วนประกอบภายในรถยนต์ไปจนถึงกล่องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค คุณสมบัติสองประการมักจะอยู่ในรายการลำดับความสำคัญสูงสุด ได้แก่ ความต้านทานเปลวไฟเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด และความต้านทานแรงกระแทกเพื่อให้ทนทานต่อการตกหล่น การกระแทก และการสึกหรอในแต่ละวัน ในฐานะซัพพลายเออร์ของเรซิน PC/ABS ที่หน่วงการติดไฟ ฉันใช้เวลาหลายปีในการตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีการสร้างสมดุลระหว่างคุณลักษณะหลักทั้งสองนี้ในการผสมผสานวัสดุนี้ และเหตุใดความสมดุลจึงมีความสำคัญต่อผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของคุณ เรามาแจกแจงความต้านทานแรงกระแทกของ PC/ABS ที่หน่วงไฟ เปรียบเทียบกับเกรด PC/ABS อื่นๆ อย่างไร และอะไรที่ทำให้สูตรของเราใช้งานได้กับการใช้งานที่มีความเสี่ยงสูง
ประการแรก สิ่งสำคัญคือ PC/ABS คือการผสมผสานทางกายภาพของโพลีคาร์บอเนต (PC) ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทานต่อแรงกระแทกและทนความร้อนสูง และอะคริโลไนไตรล์ บิวทาไดอีน สไตรีน (ABS) ซึ่งได้รับการยกย่องในด้านความแข็งแกร่ง ความสามารถในการขึ้นรูป และความคุ้มค่า การผสมผสานกันนี้ทำให้เกิดวัสดุที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเรซินแต่ละชนิดเพียงอย่างเดียวในหลาย ๆ สถานการณ์ เมื่อเราเติมสารหน่วงการติดไฟ (FR) ลงในส่วนผสมนั้น เรากำลังปรับเปลี่ยนเคมีพื้นฐานนั้นเพื่อชะลอหรือหยุดการแพร่กระจายของเปลวไฟ แต่การปรับเปลี่ยนนั้นแทบจะไม่กระทบต่อความแข็งแรงของแรงกระแทกเท่าที่หลายคนคิด
มาเริ่มกันที่ความต้านทานแรงกระแทกพื้นฐาน ซึ่งวัดผ่านการทดสอบมาตรฐานที่ทุกคนในอุตสาหกรรมไว้วางใจ วิธีที่พบบ่อยที่สุดคือการทดสอบแรงกระแทกแบบ Izod ซึ่งวัดพลังงานที่ตัวอย่างที่มีรอยบากดูดซับก่อนที่จะแตกหัก โดยรายงานเป็นหน่วยฟุต-ปอนด์ต่อนิ้ว (ฟุต-ปอนด์/นิ้ว) หรือจูลต่อเมตร (J/m) PC/ABS เกรดทั่วไปที่ไม่มีการดัดแปลงมักจะตกอยู่ระหว่าง 15 ถึง 20 ft-lb/in (ประมาณ 800 ถึง 1,060 J/m) ที่อุณหภูมิห้อง โดยมีสูตรที่มีความเหนียวสูงบางสูตรถึง 22 ft-lb/in (1175 J/m) PC/ABS ที่หน่วงไฟ ขึ้นอยู่กับประเภทของระบบ FR ที่ใช้ โดยปกติจะมีนาฬิกาอยู่ระหว่าง 12 ถึง 18 ft-lb/in (640 ถึง 960 J/m) ที่อุณหภูมิห้อง อาจฟังดูลดลง แต่จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องคำนึงถึงบริบท: จะทำให้ PC/ABS เกรดทั่วไปล่าช้าเพียง 10 ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นความแตกต่างที่แทบไม่มีนัยสำคัญสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ในโลกแห่งความเป็นจริง สำหรับมุมมอง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคในปัจจุบันจำนวนมาก เช่น เคสสมาร์ทโฟนหรือเคสแล็ปท็อป ต้องการความต้านทานแรงกระแทกอย่างน้อย 10 ft-lb/in (530 J/m) เท่านั้น; PC/ABS ที่หน่วงไฟจะล้างแถบนั้นได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าจะเพิ่มการป้องกันเปลวไฟแล้วก็ตาม
ความสับสนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับลูกค้าเกิดขึ้นเมื่อพวกเขาเปรียบเทียบระบบสารหน่วงการติดไฟแบบใช้ฮาโลเจนกับแบบไร้ฮาโลเจน เนื่องจากสารเติมแต่งเหล่านั้นมีพฤติกรรมแตกต่างออกไปมากเมื่อเกิดการกระแทก ระบบ FR แบบฮาโลเจนซึ่งใช้สารประกอบโบรมีนหรือคลอรีน ถูกนำมาใช้ใน PC/ABS มานานหลายทศวรรษ ให้ประสิทธิภาพเปลวไฟที่ดีเยี่ยม (มักจะเป็น UL 94 V-0 ที่ความหนา 1.5 มม. ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็ก) และทนต่อแรงกระแทกที่ใกล้เคียงกับ PC/ABS เกรดทั่วไปมาก แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากกฎระเบียบเกี่ยวกับสารอันตราย เช่น สารประกอบที่มีฮาโลเจนมีความเข้มงวดมากขึ้น ระบบที่ปราศจากฮาโลเจนจึงกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ตัวอย่างเช่น เรซิน PC/ABS ที่หน่วงการติดไฟที่ปราศจากฮาโลเจนของเรา ใช้แพ็คเกจเสริม เช่น สารประกอบที่มีฟอสฟอรัสหรือสารเสริมฤทธิ์ที่มีไนโตรเจนเป็นส่วนประกอบหลัก และเราได้ออกแบบทางวิศวกรรมให้ส่วนผสมนั้นคงความแข็งแรงรับแรงกระแทกโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพของเปลวไฟลดลง ข้อมูลการทดสอบจากห้องปฏิบัติการภายในของเราแสดงให้เห็นว่า FR PC/ABS ปลอดฮาโลเจนของเรามีค่าสูงถึง 15 ft-lb/in (800 J/m) ที่อุณหภูมิห้อง ซึ่งสอดคล้องกับเกรด PC/ABS เกรดทั่วไปหลายเกรด และดีกว่าสูตรปลอดฮาโลเจนราคาถูกบางสูตรที่สามารถลดลงเหลือ 8 ft-lb/in (425 J/m) และต่ำกว่ามาก นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการเลือก "PC/ABS ที่มีคุณสมบัติหน่วงไฟ" เท่านั้นยังไม่พอ คุณต้องดูสูตร และวิธีที่สารเติมแต่ง FR โต้ตอบกับเฟส PC และ ABS
ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคืออุณหภูมิ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการต้านทานแรงกระแทกในพลาสติกทุกชนิด รวมถึง FR PC/ABS ที่อุณหภูมิต่ำ โดยทั่วไป PC/ABS จะเปราะมากขึ้น และระบบหน่วงการติดไฟสามารถเร่งการเปราะนั้นได้หากไม่ได้กำหนดสูตรอย่างถูกต้อง สำหรับการใช้งาน เช่น มือจับประตูรถยนต์หรือเรือนเครื่องมือไฟฟ้ากลางแจ้ง ซึ่งทำงานในสภาพแวดล้อมที่เย็น (บางภูมิภาคมีอุณหภูมิในฤดูหนาวต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง) ความต้านทานแรงกระแทกที่ -20°C (-4°F) มีความสำคัญพอๆ กับประสิทธิภาพของอุณหภูมิห้อง PC/ABS ที่หน่วงการติดไฟของเราได้รับการกำหนดสูตรด้วยตัวปรับแรงกระแทกที่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นที่อุณหภูมิ -20°C จะยังคงรับแรงกระแทกประมาณ 8 ถึง 10 ft-lb/in (425 ถึง 530 J/m) ซึ่งเพียงพอที่จะทนทานต่อการตกบนพื้นโรงรถที่เย็นจัด เป็นต้น หากต้องการเปรียบเทียบ: PC/ABS เกรดทั่วไปที่ไม่มีการดัดแปลงที่อุณหภูมิ -20°C อาจสูงถึง 10 ถึง 12 ft-lb/in ดังนั้นตัวแปร FR ของเราจึงล่าช้าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งถือว่ามากกว่าที่ยอมรับได้สำหรับการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็นส่วนใหญ่
หากคุณยังคงชั่งน้ำหนักว่า PC/ABS ที่หน่วงการติดไฟสมเหตุสมผลกว่าเรซิน FR ทนแรงกระแทกสูงอื่นๆ หรือไม่ การเปรียบเทียบกับเรซินอื่นๆ เช่น PC/ABS เสริมใยแก้ว หรือแม้แต่ PC หรือ ABS บริสุทธิ์ก็มีประโยชน์ PC/ABS ที่เสริมใยแก้วมีความแข็งกว่าและมีความต้านทานแรงดึงสูงกว่า แต่มีผลกระทบที่เปราะกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิต่ำ เส้นใยแก้วจะทำหน้าที่เป็นตัวรวมความเครียด ดังนั้นการกระแทกเพียงเล็กน้อยอาจทำให้เกิดรอยแตกร้าวกระจายได้อย่างรวดเร็ว สำหรับการใช้งานที่ชิ้นส่วนได้รับแรงกระแทกเล็กน้อยจะไม่ทำให้ชิ้นส่วนแตกหัก การเสริมแรงด้วยใยแก้วจะทำงานได้ แต่หากผลิตภัณฑ์ของคุณจำเป็นต้องทนต่อการตกหล่นหรือการจัดการอย่างสมบุกสมบัน PC/ABS ที่หน่วงการติดไฟที่มีตัวปรับแรงกระแทกที่เหมาะสมจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าเกรดที่เสริมด้วยใยแก้ว นั่นเป็นเหตุผลที่คุณจะพบ FR PC/ABS ในรายการต่างๆ เช่น ตัวเรือนเครื่องมือไฟฟ้า ซึ่งคุณอาจทำเครื่องมือตกบนพื้นคอนกรีต และในอุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์ ซึ่งรับแรงกระแทกเล็กน้อยอย่างต่อเนื่องจากหัวเข่าหรือกระเป๋าของผู้โดยสาร
คำถามทั่วไปอีกประการหนึ่ง: การเติมสารหน่วงการติดไฟส่งผลต่อการต้านทานแรงกระแทกในระยะยาวของชิ้นส่วนหรือไม่ ลูกค้าจำนวนมากกังวลว่าเมื่อเวลาผ่านไป สารเติมแต่ง FR จะหลุดออกมาหรือเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ความทนทานลดลง นั่นเป็นข้อกังวลที่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง ซึ่งการสัมผัสรังสียูวีสามารถสลายเคมีของเรซินได้ PC/ABS ที่หน่วงไฟของเราได้รับความเสถียรทั้งจากความร้อนและการเสื่อมสภาพของรังสียูวี และสำหรับการเปรียบเทียบ เรซิน PC/ABS ที่ป้องกันรังสียูวีของเราสร้างขึ้นบนความเสถียรพื้นฐานเดียวกันนั้นเพื่อต้านทานการเสื่อมสภาพของรังสียูวีเพิ่มเติม การทดสอบอิสระที่เราดำเนินการเมื่อปีที่แล้วแสดงให้เห็นว่าหลังจากผ่านไป 1,000 ชั่วโมงของการเร่งอายุของรังสียูวี (เทียบเท่ากับการใช้งานกลางแจ้งประมาณ 2 ปีในสภาพอากาศปานกลาง) FR PC/ABS ของเรายังคงรักษาความแข็งแกร่งในการกระแทกที่อุณหภูมิห้องเดิมได้ 85 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งทัดเทียมกับ PC/ABS เกรดทั่วไป และดีกว่าสูตร FR PC/ABS ที่ใช้ฮาโลเจนหลายสูตร ซึ่งมักจะพบว่าความต้านทานแรงกระแทกลดลง 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์หลังจากช่วงอายุเดียวกัน
เรามาพูดถึงกรณีการใช้งานจริงกันดีกว่า เพราะตัวเลขการทดสอบในห้องปฏิบัติการไม่มีความหมายอะไรหากไม่ได้แปลเป็นผลิตภัณฑ์ที่คุณผลิต ปีที่แล้ว ลูกค้าของเราผลิตไฟ LED ทำงานแบบพกพาสำหรับไซต์ก่อสร้าง โดยดีไซน์เก่าของพวกเขาใช้ PC/ABS เกรดทั่วไป แต่กฎระเบียบใหม่ของ OSHA กำหนดให้ตัวเรือนต้องมีคุณสมบัติต้านทานเปลวไฟ UL 94 V-0 ในตอนแรกพวกเขาเปลี่ยนมาใช้ FR PC/ABS ฮาโลเจนราคาถูก แต่ภายใน 3 เดือน พวกเขาพบว่าผลตอบแทนภาคสนามเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์สำหรับตัวเรือนที่ร้าว ซึ่งเกิดจากการตกหล่นในไซต์งานคอนกรีต เราขอแนะนำพีซี/เรซิน ABS ปลอดสารฮาโลเจนระดับพรีเมียมที่ปลอดสารฮาโลเจน ซึ่งเราได้ปรับให้เหมาะสมเพื่อความทนแรงกระแทก พวกเขาทดสอบและพบว่าความต้านทานแรงกระแทกเกือบจะเหมือนกับวัสดุเกรดทั่วไปดั้งเดิม ขณะที่เป็นไปตามมาตรฐาน UL 94 V-0 นับตั้งแต่เปลี่ยน อัตราผลตอบแทนสำหรับรอยแตกร้าวที่เกี่ยวข้องกับแรงกระแทกลดลงเหลือน้อยกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ และตั้งแต่นั้นมาพวกเขาก็ขยายไปใช้เรซินของเราในสายผลิตภัณฑ์อีกสามสาย นั่นคือความสมดุลที่เราตั้งเป้าไว้ นั่นคือ การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย โดยไม่ต้องเสียสละความแข็งแกร่งที่ลูกค้าของคุณพึ่งพา
แน่นอนว่าการใช้งานแต่ละอย่างไม่เหมือนกัน ดังนั้น สิ่งสำคัญคือต้องจับคู่ความต้านทานแรงกระแทกของเรซินกับกรณีการใช้งานเฉพาะของคุณ หากคุณกำลังสร้างส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์แบบปิดขนาดเล็กที่ใช้การจัดการเพียงเล็กน้อย แม้แต่ FR PC/ABS ที่รับแรงกระแทกต่ำกว่าก็ยังใช้งานได้ หากคุณกำลังสร้างส่วนประกอบสนามเด็กเล่นกลางแจ้งขนาดใหญ่ เครื่องมือไฟฟ้า หรือชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่ต้องรับแรงกระแทกเป็นประจำ คุณจะต้องมองหา FR PC/ABS ที่มีตัวปรับแรงกระแทกที่ปรับให้เหมาะกับอุณหภูมิและความต้องการโหลดของคุณ กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรามีสูตรหลายสูตร ตั้งแต่ PC/ABS หน่วงไฟแบบมาตรฐานไปจนถึงรุ่นที่ปราศจากฮาโลเจน ซึ่งแต่ละสูตรได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อการแลกเปลี่ยนที่แตกต่างกันระหว่างประสิทธิภาพของเปลวไฟ แรงกระแทก และความสามารถในการแปรรูป นอกจากนี้เรายังมี PC/ABS เรซินเสริมใยแก้ว และ PC/ABS เรซินป้องกันรังสียูวีสำหรับความต้องการเฉพาะ ดังนั้นคุณจึงสามารถเลือกเกรดที่แน่นอนที่เหมาะกับความต้องการของผลิตภัณฑ์ของคุณได้
ฉันมักจะถูกถามถึงผลติดตามผล: มีสถานการณ์ใดบ้างที่ PC/ABS ที่หน่วงไฟมีความทนทานต่อแรงกระแทกได้แย่กว่าเรซิน FR อื่นๆ ในชิ้นส่วนที่มีผนังบางมาก น้อยกว่า 1 มม. คุณอาจต้องการพิจารณาเกรด FR PC/ABS ที่มีอัตราการไหลสูงกว่าซึ่งปรับให้เหมาะกับการเติมผนังบาง สำหรับการใช้งานภายนอกยานยนต์ที่สภาพอากาศและความทนทานต่อสารเคมีเป็นสิ่งสำคัญ การผสม PC/PET เป็นทางเลือกที่ใช้กันทั่วไป แม้ว่าจะต้องใช้ระบบ FR ที่แตกต่างกันก็ตาม แต่สำหรับการใช้งานมาตรฐานส่วนใหญ่ (ความหนาของผนัง 1.5 มม. ถึง 5 มม.) FR PC/ABS นั้นไม่มีใครเทียบได้ เนื่องจากมีความสมดุลในการกระแทก ความต้านทานเปลวไฟ และความสามารถในการแปรรูป นอกจากนี้ยังไหลและประมวลผลได้ง่ายกว่าพีซีบริสุทธิ์ ซึ่งต้องใช้อุณหภูมิหลอมละลายที่สูงกว่า และมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวจากความเครียดที่ขึ้นรูปได้ง่ายกว่า และมีต้นทุนที่ต่ำกว่าเรซินวิศวกรรมประสิทธิภาพสูง เช่น PEEK หรือ Nylon 66
อีกประเด็นที่มักถูกมองข้าม: PC/ABS ที่หน่วงไฟไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่ากันทั้งหมด สารเติมแต่ง FR ราคาถูกอาจทำให้ส่วนต่อประสาน PC-ABS อ่อนแอลง ซึ่งเป็นขอบเขตระหว่างเฟสเรซินทั้งสองซึ่งทำให้ส่วนผสมมีคุณสมบัติรับแรงกระแทกที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อส่วนต่อประสานนั้นได้รับความเสียหาย แรงกระแทกของวัสดุจะลดลงอย่างรวดเร็ว โดยมักจะอยู่ที่ 50 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่านั้น นั่นเป็นสาเหตุว่าทำไมการทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ที่กำหนด FR PC/ABS ของตนจึงเป็นเรื่องสำคัญ เพื่อรักษาพันธะ PC-ABS นั้นไว้ เราทดสอบ PC/ABS ที่หน่วงการติดไฟทุกชุดทั้งในห้องปฏิบัติการภายในบริษัทและผ่านการทดสอบโดยบุคคลที่สามเพื่อให้แน่ใจว่าสารเติมแต่งเปลวไฟไม่กระทบต่อโครงสร้างจุลภาคของส่วนผสม ดังนั้นคุณจึงได้รับประสิทธิภาพการกระแทกที่สม่ำเสมอ ชุดแล้วชุดเล่า


หากคุณกำลังอยู่ในขั้นตอนการเลือกเรซินสำหรับผลิตภัณฑ์ถัดไป วิธีที่ดีที่สุดในการยืนยันความต้านทานต่อแรงกระแทกคือการทดลองใช้ของคุณเอง เรานำเสนอชุดตัวอย่างของเกรด PC/ABS ทั้งหมดของเรา รวมถึง PC/เรซิน ABS ที่หน่วงการติดไฟ, PC/เรซิน ABS ที่หน่วงไฟที่ปราศจากฮาโลเจน และ PC/เรซิน ABS เกรดทั่วไป เพื่อให้คุณสามารถขึ้นรูปชิ้นส่วนทดสอบและดำเนินการทดสอบแรงกระแทกของคุณเองเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดการใช้งานของคุณ นอกจากนี้เรายังทำงานร่วมกับผู้ผลิตในอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อปรับแต่งสูตรให้ตรงตามความต้องการเฉพาะ ไม่ว่าคุณจะต้องการการกระแทกที่อุณหภูมิต่ำที่สูงขึ้น ความสามารถในการแปรรูปที่ดีขึ้นสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ หรือการปฏิบัติตามกฎระเบียบเฉพาะของภูมิภาค
สุดท้ายแล้ว ความต้านทานแรงกระแทกของ PC/ABS ที่หน่วงการติดไฟไม่ใช่ตัวเลขคงที่ แต่เป็นคุณสมบัติที่ขึ้นอยู่กับส่วนผสมของเรซิน ประเภทของระบบหน่วงการติดไฟ ตัวปรับผลกระทบ และวิธีการออกแบบและประมวลผลชิ้นส่วน แต่เมื่อกำหนดสูตรอย่างถูกต้อง จะทำให้เกิดความสมดุลระหว่างความปลอดภัยของเปลวไฟและความเหนียวในการรับแรงกระแทก ซึ่งยากต่อการเทียบเคียงกับเรซินวิศวกรรมอื่นๆ สำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องเป็นไปตามรหัสอัคคีภัยในขณะที่ทนทานต่อการใช้งานในโลกแห่งความเป็นจริง PC/ABS ที่หน่วงการติดไฟของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เกิดความสมดุลดังกล่าว โดยไม่มีข้อแลกเปลี่ยนทั่วไปที่นำไปสู่ความล้มเหลวในภาคสนาม
หากคุณกำลังมองหาเรซินที่ผสมผสานความทนทานต่อแรงกระแทกที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพเปลวไฟที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว หรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมว่าเกรดของเราสามารถทำงานได้อย่างไรกับผลิตภัณฑ์ของคุณ อย่าลังเลที่จะติดต่อเพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของคุณ
อ้างอิง
- แอนดรูว์ เจ. และคณะ (2021). "ประสิทธิภาพการกระแทกของส่วนผสม PC/ABS ที่หน่วงไฟที่อุณหภูมิต่ำ" วารสารวิทยาศาสตร์พอลิเมอร์ประยุกต์, 138(24), 50721.
- คณะกรรมาธิการยุโรปเพื่อการมาตรฐาน (2019) "EN ISO 180:2019: พลาสติก - การกำหนดความต้านทานแรงกระแทกของไอโซด"
- ห้องปฏิบัติการรับประกันการจัดจำหน่าย (2020). "UL 94: มาตรฐานความปลอดภัยความไวไฟของวัสดุพลาสติกสำหรับชิ้นส่วนในอุปกรณ์และเครื่องใช้"
- Patel, R. และคณะ (2022) "ระบบหน่วงการติดไฟที่ปราศจากฮาโลเจนสำหรับส่วนผสมทางวิศวกรรม: ผลกระทบต่อคุณสมบัติทางกล" วิศวกรรมศาสตร์และวิทยาศาสตร์โพลีเมอร์ 62(8) 2512-2521.
- Smith, L. และ Carter, M. (2020) "ผลกระทบจากความชราต่อความแข็งแรงรับแรงกระแทกของ PC/ABS ที่หน่วงไฟสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง" วารสารเทคโนโลยีไวนิลและสารเติมแต่ง, 26(3), 412-420.
